Der Porsche 911 ist ein Phänomen. Kaum ein anderes Auto wird über einen so langen Zeitraum mit dem gleichen technischen Konzept unter der gleichen Typenbezeichnung gebaut und verkauft (seit 1964). Jede Modellgeneration ist der DNA des 911 treu geblieben. Typisch sind die geschwungenen Kotflügel vorn, ein keilförmiges Fließheck, der Zündschlüssel links vom Lenkrad und dahinter ein zentraler Drehzahlmesser. Als Antrieb dient stets ein röchelnder Sechszylinder-Boxer-Motor, der vornehmlich das Heck kraftvoll anschiebt.
